1. كاماز في عالم التعدين روسيا - 2024

2024-04-23

كاماز في عالم التعدين روسيا - 2024

في معرض عالم التعدين في روسيا-2024، الذي يقام في الفترة من 23 إلى 25 أبريل في موسكو، تقدم كاماز طرازين من عائلة جديدة من شاحنات قلابة التعدين

يعرض جناح الشركة شاحنة قلابة المحجر KAMAZ-4555-0000030-BC تسمى Atlant 50. تم تصميم شاحنة التفريغ 6×4 للعمل في المحاجر والتشغيل في المناطق ذات المناخ المعتدل والاستوائي في درجات حرارة محيطة تتراوح من -40 إلى زائد 40° درجة مئوية (الإصدار المناخي – U1). مكان عمل المشغل – مقصورة مريحة من الجيل الجديد K5 مع سرير – هو الحل الأفضل بين هذه الفئات من شاحنات قلابة التعدين في السوق. يوفر الجزء الداخلي من المقصورة بشكل اختياري وحدة منزلية إضافية مع إمكانية وضع فرن ميكروويف وثلاجة. هناك طاولة لتناول الطعام

تم تجهيز شاحنة التفريغ بأنظمة حماية المقصورة ضد الأجسام المتساقطة (متطلبات FOPS)، بالإضافة إلى أنظمة الحماية من الانقلاب (متطلبات ROPS). يسمح نظام حماية الكابينة هذا بصيانة المحرك وأنظمته دون رفع جسم التفريغ

تم تطوير مجموعة مدخل جديدة لمعدات الهبوط مع سهولة الوصول إلى قمرة القيادة. تم تصميم المصد الجديد لظروف المحجر

تم تجهيز السيارة بمحرك ديزل KAMAZ R6 اقتصادي سعة 13 لترًا بدون نظام معالجة لاحقة لغاز العادم. تم تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي هيدروميكانيكي بسبع سرعات مع مثبط ومبادل حراري مزدوج الدائرة. يوجد أيضًا نظام سحب المحرك الذي يضمن التشغيل في ظروف المحجر (مستويات الغبار العالية) مع ملحق بحماية الكابينة (ROPS/FOPS). يتم أيضًا تثبيت نظام العادم على حماية الكابينة (ROPS/FOPS). تبلغ سعة تحميل نظام التعليق الزنبركي الخلفي المتوازن 50 طنًا. نظام التوجيه هيدروليكي، مع أسطوانات هيدروليكية على المحور ومعدات متضمنة في الهيكل

جسم المكب ذو تصميم عالمي (الأعباء الزائدة والصخور المختلفة)، مع تدفئة المنصة. يتضمن تصميم الهيكل قاذفات حجرية للعجلات المزدوجة. خزان الوقود مصنوع أيضًا من حماية سفلية تحميه من التلف الناتج عن الأجسام الغريبة. حجم المنصة 30 متر مكعب، وزاوية ارتفاعها 47 درجة. ومن الممكن أيضًا تطوير هيئة تفريغ الفحم

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز أتلانت 50 بأنظمة مراقبة ضغط الإطارات، ووزن البضائع الديناميكي، بما في ذلك نظام لقياس التدحرج (زاوية الميل) ومنع الشاحنة القلابة من الانقلاب. كما أنها مجهزة بنظام تشحيم مركزي أوتوماتيكي ونظام إطفاء الحرائق. بالإضافة إلى ذلك، قدم مهندسو الشركة نظام تحذير لاقتراب شاحنة قلابة من خطوط الكهرباء العلوية (USPVL) ومنع رفع الجسم تحت خطوط الجهد العالي. يتم تركيب إضاءة إضافية حول محيط السيارة. ومن بين خيارات شاحنة التفريغ أيضًا نظام التحكم الآلي في حركة المرور (ADAS) المستوى 1، والذي يتضمن كاميرات شاملة، وأجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية، ومراقبة حالة السائق، وقفل الكحول. البطارية ذات سعة عالية. المصابيح الأمامية هي LED. يتم توفير تدفئة المكونات والتجمعات، وهي: مصافي الوقود، مدخل خزان الوقود، مرايا الرؤية الخلفية، مقعد المشغل

العجلات عبارة عن إطارات 16.00R25 مستخدمة في الأمام، و14.00R25 في الخلف. توفر الإطارات أحمالًا على المحور الأمامي ومحاور القيادة

خلال MiningWorld Russia-2024، يتم عرض ممثل آخر لعائلة شاحنات قلابة التعدين – KAMAZ-4554 (Atlant 49). تم تصميم الآلة للعمل في المحجر ونقل الفحم والأعباء الزائدة والخامات المختلفة. وهي أثقل شاحنة قلابة من حيث أبعادها: حيث تبلغ قدرتها على التحميل 49 طنًا، في حين يبلغ الوزن الإجمالي للشاحنة القلابة 72 طنًا. حجم جسم المكب هو 35 متر مكعب. تم تجهيز KAMAZ-4554 بنظام ذكي تفاعلي لمراقبة تشغيل المعدات الهيدروليكية لشاحنة التفريغ. يتم أيضًا توفير التحكم في الحمل الزائد والتدحرج ومراقبة النظام مع نقل البيانات ووظيفة التحذير من الأخطاء. مثل Atlant 50، تم تجهيز هذا الطراز بكابينة K5 جديدة مع حماية كابينة المشغل ROPS/FOPS

نذكركم أن الجيل الجديد من شاحنات قلابة التعدين من عائلة أتلانت بترتيب عجلات 6×4، 6×6، 8×4 يتميز بزيادة سعة الحمولة التي تتراوح من 39 إلى 100 طن. نظرًا لخصائصها التقنية، توفر أحدث تطورات KAMAZ أفضل أداء في الصناعة

يعرض جناح الشركة شاحنة قلابة المحجر KAMAZ-4555-0000030-BC تسمى Atlant 50. تم تصميم شاحنة التفريغ 6×4 للعمل في المحاجر والتشغيل في المناطق ذات المناخ المعتدل والاستوائي في درجات حرارة محيطة تتراوح من -40 إلى زائد 40° درجة مئوية (الإصدار المناخي – U1). مكان عمل المشغل – مقصورة مريحة من الجيل الجديد K5 مع سرير – هو الحل الأفضل بين هذه الفئات من شاحنات قلابة التعدين في السوق. يوفر الجزء الداخلي من المقصورة بشكل اختياري وحدة منزلية إضافية مع إمكانية وضع فرن ميكروويف وثلاجة. هناك طاولة لتناول الطعام

تم تجهيز شاحنة التفريغ بأنظمة حماية المقصورة ضد الأجسام المتساقطة (متطلبات FOPS)، بالإضافة إلى أنظمة الحماية من الانقلاب (متطلبات ROPS). يسمح نظام حماية الكابينة هذا بصيانة المحرك وأنظمته دون رفع جسم التفريغ

تم تطوير مجموعة مدخل جديدة لمعدات الهبوط مع سهولة الوصول إلى قمرة القيادة. تم تصميم المصد الجديد لظروف المحجر

تم تجهيز السيارة بمحرك ديزل KAMAZ R6 اقتصادي سعة 13 لترًا بدون نظام معالجة لاحقة لغاز العادم. تم تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي هيدروميكانيكي بسبع سرعات مع مثبط ومبادل حراري مزدوج الدائرة. يوجد أيضًا نظام سحب المحرك الذي يضمن التشغيل في ظروف المحجر (مستويات الغبار العالية) مع ملحق بحماية الكابينة (ROPS/FOPS). يتم أيضًا تثبيت نظام العادم على حماية الكابينة (ROPS/FOPS). تبلغ سعة تحميل نظام التعليق الزنبركي الخلفي المتوازن 50 طنًا. نظام التوجيه هيدروليكي، مع أسطوانات هيدروليكية على المحور ومعدات متضمنة في الهيكل

جسم المكب ذو تصميم عالمي (الأعباء الزائدة والصخور المختلفة)، مع تدفئة المنصة. يتضمن تصميم الهيكل قاذفات حجرية للعجلات المزدوجة. خزان الوقود مصنوع أيضًا من حماية سفلية تحميه من التلف الناتج عن الأجسام الغريبة. حجم المنصة 30 متر مكعب، وزاوية ارتفاعها 47 درجة. ومن الممكن أيضًا تطوير هيئة تفريغ الفحم

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز أتلانت 50 بأنظمة مراقبة ضغط الإطارات، ووزن البضائع الديناميكي، بما في ذلك نظام لقياس التدحرج (زاوية الميل) ومنع الشاحنة القلابة من الانقلاب. كما أنها مجهزة بنظام تشحيم مركزي أوتوماتيكي ونظام إطفاء الحرائق. بالإضافة إلى ذلك، قدم مهندسو الشركة نظام تحذير لاقتراب شاحنة قلابة من خطوط الكهرباء العلوية (USPVL) ومنع رفع الجسم تحت خطوط الجهد العالي. يتم تركيب إضاءة إضافية حول محيط السيارة. ومن بين خيارات شاحنة التفريغ أيضًا نظام التحكم الآلي في حركة المرور (ADAS) المستوى 1، والذي يتضمن كاميرات شاملة، وأجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية، ومراقبة حالة السائق، وقفل الكحول. البطارية ذات سعة عالية. المصابيح الأمامية هي LED. يتم توفير تدفئة المكونات والتجمعات، وهي: مصافي الوقود، مدخل خزان الوقود، مرايا الرؤية الخلفية، مقعد المشغل

العجلات عبارة عن إطارات 16.00R25 مستخدمة في الأمام، و14.00R25 في الخلف. توفر الإطارات أحمالًا على المحور الأمامي ومحاور القيادة

خلال MiningWorld Russia-2024، يتم عرض ممثل آخر لعائلة شاحنات قلابة التعدين – KAMAZ-4554 (Atlant 49). تم تصميم الآلة للعمل في المحجر ونقل الفحم والأعباء الزائدة والخامات المختلفة. وهي أثقل شاحنة قلابة من حيث أبعادها: حيث تبلغ قدرتها على التحميل 49 طنًا، في حين يبلغ الوزن الإجمالي للشاحنة القلابة 72 طنًا. حجم جسم المكب هو 35 متر مكعب. تم تجهيز KAMAZ-4554 بنظام ذكي تفاعلي لمراقبة تشغيل المعدات الهيدروليكية لشاحنة التفريغ. يتم أيضًا توفير التحكم في الحمل الزائد والتدحرج ومراقبة النظام مع نقل البيانات ووظيفة التحذير من الأخطاء. مثل Atlant 50، تم تجهيز هذا الطراز بكابينة K5 جديدة مع حماية كابينة المشغل ROPS/FOPS

نذكركم أن الجيل الجديد من شاحنات قلابة التعدين من عائلة أتلانت بترتيب عجلات 6×4، 6×6، 8×4 يتميز بزيادة سعة الحمولة التي تتراوح من 39 إلى 100 طن. نظرًا لخصائصها التقنية، توفر أحدث تطورات KAMAZ أفضل أداء في الصناعة

اطلع على أخبارنا

2024-04-23

كاماز في عالم التعدين روسيا - 2024

في معرض عالم التعدين في روسيا-2024، الذي يقام في الفترة من 23 إلى 25 أبريل في موسكو، تقدم كاماز طرازين من عائلة جديدة من شاحنات قلابة التعدين

2024-02-16

أول سيارة كاماز عمرها 48 سنة

في 16 فبراير 1976، خرجت أول شاحنة KAMAZ من خط التجميع الرئيسي لمصنع السيارات

2024-04-04

كاماز في "الغاز. النفط. تقنيات جديدة لأقصى الشمال”

تعرض كاماز سياراتها في معرض "الغاز. النفط. تكنولوجيات جديدة لأقصى الشمال" الذي يقام في نوفي يورنغوي هذه الأيام