عربة محطة بسيطة وموثوق بها لمختلف مجالات الاستخدام كاماز-53229 هي عبارة عن هيكل شحن عالمي ثلاثي المحاور مع ترتيب عجلات 6×4 ومحرك ديزل بمستوى يصل إلى EURO-2، والتي أنتجها مصنع كاما للسيارات لمدة عقدين من الزمن: من أواخر الثمانينيات إلى نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. واصلت هذه السيارة خط إنتاج المصنع للشاحنات ثلاثية المحاور الأكثر شعبية في قطاعات البناء والصناعة والزراعة. وعلى هذا الشاسيه تم تجميع شاحنات البناء وشاحنات تفريغ الحبوب والرافعات الثقيلة وخلاطات الخرسانة وشاحنات الصهاريج وشاحنات الأخشاب

تصميم KAMAZ-53229 بسيط وموثوق. يمكن لشاحنات هذا الطراز العمل ليس فقط على الطرق المعبدة. فهي تتغلب بسهولة على الطرق غير الممهدة المتوسطة والطرق غير الممهدة حتى ذوبان الجليد في الربيع والخريف، وتتميز بثبات عالٍ للغاية مع لفات جانبية وطولية على الأجزاء الصعبة من المسار. على مر السنين، عرض مصنع كاما للسيارات العديد من التعديلات على طراز KamAZ-53229 في السوق (1029-15، 1030-15، 1030-15، 1036-15، 1039-15، 1060-15، 1061-15، 1064-15، 1066-15 وغيرها). وهي تختلف مع بعضها البعض في تعديلات مختلفة على محرك كاماز كاماز 8 سلندر كاماز-740 الكلاسيكي؛ ووجود أو عدم وجود رافعة هيدروليكية للمقصورة، وفتحة سقفها وفتحة سقفها ومضخة وقود بوش عالية الضغط أو قوس العجلة الاحتياطية والمقعد التشريحي وصندوق خاص على الإطار وحماية العادم

تم تجهيز نظام التعليق الزنبركي الأمامي لسيارة كاماز موديل 53229 بقضيب تثبيت يزيد من الصلابة الزاوية للتعليق، مع تقليل زاوية دوران الجزء النابض من السيارة تحت تأثير القوة الجانبية (الجانبية)، ويحسن من ثبات الماكينة. صُنع نظام التعليق الخلفي على شكل نوابض طولية شبه بيضاوية أحادية الأذنين، بالإضافة إلى ممتصات صدمات تلسكوبية هيدروليكية. صُنعت نهايات النوابض على شكل نوابض منزلقة. يتم تمثيل نظام المكابح على جميع عجلات الشاحنة بآليات أحذية كلاسيكية من نوع الأسطوانة مع محرك هوائي. الأبعاد الرئيسية: يبلغ قطر الأسطوانة 400 مم. عرض بطانات المكابح 140 مم. تبلغ المساحة الإجمالية لجميع بطانات المكابح في النظام 6.3 ألف سم مربع